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    360Wh/Kg半固態電池今年量產

    放大字體  縮小字體 發布日期:2022-05-30  來源:智能制造網  瀏覽次數:27
         今日(5月27日),國軒高科第十一屆科技大會在合肥舉行。國軒高科工研院副院長張宏立表示,公司研發的360Wh/Kg三元半固態電池將在今年實現量產,同時,400Wh/Kg的三元半固態電池目前在公司實驗室已有原型樣品。
        張宏立還表示,國軒高科和大眾集團共同研發的第一代三元和鐵鋰標準電芯已實現雙量產定點,目前正在與大眾德國團隊共同開發面向歐洲的標準電芯。
        據了解,國軒高科已量產的三元電芯能量密度為635Wh/L,鐵鋰電芯能量密度435Wh/L。而360Wh/kg電池一旦大規模量產,并運用到新能源汽車身上,續航突破1000km已在意料之中。
        訂單全面開花
        國軒高科正處在快速發展的階段,其支撐點是訂單不斷。且看國軒高科已公開的動力電池大訂單:
        4月20日,來自國軒高科微信公眾號的消息顯示,該公司全資子公司合肥國軒與吉利商用車簽署合作協議,雙方約定,合肥國軒將在2022年至2024年為吉利商用車供應動力電池產品,預估總量為12.6萬套。
        維科網鋰電注意到,此前,國軒高科供給的吉利遠程E200廂貨輕卡,單車電池電量96.7kwh。若以此估算,對應電池需求量或約12GWh。
        3月份,國軒高科透露,“目前公司和大眾的合作程度進一步加深,公司已取得大眾正式量產定點,相關產品將用于客戶最大的新能源平臺,公司相關部門正在全力推進,力爭盡快實現量產。”
        這一方面表明,國軒高科已經正式進入大眾汽車供應鏈,產品獲得定點;另一方面,“相關產品將用于客戶最大的新能源平臺”意味著國軒高科未來有望成為大眾最大的電池供應商。
        2021年12月20日,國軒高科公告稱,其境外全資孫公司美國國軒與美國某大型上市汽車公司簽訂協議,該汽車公司預計在2023-2028年間,向國軒高科采購磷酸鐵鋰電池總量不低于200GWh。
        鑒于與客戶有保密協議,國軒高科并未透露這項大單的客戶名稱,只是說“該客戶為美國某大型上市汽車公司,在全球車企中,市值排名靠前。”市場預計,國軒高科的這個美國客戶,要么是福特汽車,要么是“特斯拉殺手”Rivian。
        2021年11月23日,國軒高科公告稱,合肥國軒與長城汽車子公司簽署了《2022年采購框架合作協議》,雙方確定2022年至2025年期間的交付總電量合計不低于10GWh(億瓦時)的動力電池,其中2022年的年度供應量將不低于2.5GWh……
        總的看來,國軒高科目前擁有大眾、上汽、吉利、江淮、長城、長安、北汽、奇瑞、零跑、合眾、TATA等客戶,并與眾多海內外客戶建立了良好的戰略合作關系。
        產能不斷加大
        當前,國軒高科擁有合肥(新站、經開、廬江)、桐城、南京、青島、唐山、南通、柳州、宜春十大電池生產基地的基礎上,且正在繼續新建或擴建。
        例如,5月初有消息稱,國軒高科桐城552畝的一期動力電池廠房建設已接近尾聲,即將竣工交付,預計今年6月份投產。
        據了解,桐城國軒項目總投資70億元,一、二期分別規劃建設10GWh動力電池生產線兩條,合計占地面積約1200畝,年產20GWh的新能源動力電池。
        此外,在歐洲,國軒高科2021年7月與大眾簽署了《關于電池戰略合作關系的諒解備忘錄》,雙方共同在歐洲打造從電池材料、電池產品到電池回收利用的全生命周期產業鏈。
        國軒高科官宣收購博世集團位于德國哥廷根的工廠,并計劃建立其在歐洲也是海外的首個動力電池基地,進而開展歐洲本地化生產。
        在美國,基于與某車企巨頭有著200GWh的訂單,國軒高科表示或將以美國新建工廠的方式,滿足對方采購磷酸鐵鋰電池的需求。
        在東南亞,國軒高科與塔塔汽車在印度設立合資公司,共同開發印度鋰電池市場;2021年又與越南Vinfast合作,計劃建設動力電池工廠……
        5月6日,國軒高科在業績說明會中表示,公司規劃于2025年實現300GWh鋰電池產能,其中海外規劃產能為100GWh。
        營收步步高升
        4月29日,國軒高科發布了2021年度財報及2022年一季度財報。
        2021年度財報顯示,國軒高科營收首次突破百億,達到103.56億元,同比增長54.01%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.02億元。
        今年一季度,國軒高科營收實現39.16億元,同比增長203.14%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3220萬元。
        營收實現重大突破的同時,國軒高科的研發創新能力持續提升,全球化戰略成效顯著:2021年,國軒高科實現210Wh/Kg磷酸鐵鋰電芯量產,302Wh/Kg三元電芯量產裝車,230Wh/Kg磷酸鐵鋰電芯設計定型,360Wh/Kg高能量密度半固態電池通過新國標安全測試。
        新能源汽車交強險口徑數據統計顯示,2021年我國新能源汽車市場總裝車數量達到352萬臺,裝車數量排名前五的企業分別為:寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創新航和LG新能源。其中,國軒高科裝車數量接近40萬臺,市占率11.2%,排名第三。
        總結:
        國軒高科正籌劃發行全球存托憑證(GDR),并在瑞士證券交易所上市。而360Wh/Kg半固態電池的即將量產,可令國軒高科更受投資者青睞。
        二級市場上,5月27日保持放量上行之勢,當日上漲0.78元或2.32%,收盤于34.47元,當前總市值為573.8億元。
     
    關鍵詞: 半固態電池
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